Radziecki strategiczny lotniskowiec bombowo-bombowy z turbośmigłowymi samolotami Tu-95, delikatnie mówiąc, niemłody. Dość powiedzieć, że ta niszczycielska machina sięga czasów Stalina. Pomimo swojego sędziwego wieku, bombowiec Bear pozostaje w służbie Rosji do dnia dzisiejszego. Jaka jest „tajemnica” weterana Sił Powietrznych? Naprawdę, krajowe siły powietrzne nie mają nic lepszego i nowocześniejszego?
Bombowiec strategiczny Tu-95 lub „Niedźwiedź” (niedźwiedź) według klasyfikacji NATO powstał w 1952 roku. Do tej pory jedyna w swoim rodzaju maszyna pracuje w jednym kraju – Rosji. Niewiele z tych samolotów zostało wyprodukowanych. Według oficjalnych danych w służbie znajduje się dokładnie 60 bombowców Tu-95 wszystkich modeli. Maszyna jest samolotem turbośmigłowym, co w dobie bombowców turboodrzutowych może wydawać się wręcz dziwne. Jednak na tym polega cała „sól” pytania.
Pod względem taktycznego przeznaczenia bombowiec Tu-95 wykonuje te same zadania, co amerykański Boeing B-52 Stratofortress, który urodził się w tym samym 1952 roku. Główna różnica między samolotami polega na zastosowanych silnikach. Ironia polega na tym, że najważniejsza zaleta sowieckiego „Niedźwiedzia” stała się znana dopiero po pojawieniu się rozwiniętej sieci satelitów szpiegowskich. Faktem jest, że nawet nowoczesny sprzęt jest szczerze nieistotny w wykrywaniu samolotów turbośmigłowych z kosmosu. Tak więc Tu-95 jest nie tylko nuklearnym środkiem odstraszającym, ale także prawdziwym „cichym horrorem” dla amerykańskiej obrony przeciwrakietowej i wywiadu.
Błędem byłoby sądzić, że Tu-95 nie zmienił się w żaden sposób przez ostatnie prawie 70 lat. Samolot był wielokrotnie modyfikowany i modernizowany. Dziś Tu-95MS jest używany w Rosji. Załoga tych samolotów to 7 osób. Wymiary bombowca to 49,09x50,04 metra (długość kadłuba przy rozpiętości skrzydeł). Pusty samolot może unieść 86,3 tony, a maksymalna masa startowa może osiągnąć 156 ton. Weteran Sił Powietrznych jest napędzany czterema silnikami NK-12M, które pozwalają mu rozpędzić się do 830 km/h na szczycie i do 700 km/h w trybie rejsowym. Promień bojowy samolotu jest sklasyfikowany. Samolot może przenosić do 20,8 tony ładunku bojowego, a także ma parę dział lotniczych GSh-23.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
W czasach sowieckich samoloty Tu-95 znajdowały się w pogotowiu wzdłuż granic NATO. To prawda, według oficjalnych danych, nigdy nie mieli ładunków nuklearnych. Ładowanie bomb atomowych na Tu-95 przeprowadzono tylko raz - podczas kryzysu karaibskiego. Bombowce stacjonowały zarówno w samym ZSRR, jak iw kilku krajach obozu socjalistycznego: na Kubie, Angoli, Somalii, Gwinei. Według niektórych doniesień maszyny były używane do lotów zwiadowczych podczas wojny w Wietnamie. Tu-95 uczestniczył również jako samolot śledzący podczas programu kosmicznego ZSRR, z ich pomocą poszukiwał pojazdów, które wylądowały z kosmosu. Po upadku Związku Radzieckiego pierwszym epizodem militarnego użycia „dziewięćdziesiątej piątej” była wojna domowa w Syrii. Tam bombowiec został użyty przeciwko grupom terrorystycznym.
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym 5 krajowych myśliwcówktóre czynią system obrony powietrznej kraju jednym z najlepszych na świecie.
Źródło: https://novate.ru/blogs/230621/59500/
TO INTERESUJĄCE:
1. Kraj, w którym nie ma bezrobotnych i biednych, a benzyna jest tańsza niż woda
2. Dlaczego amerykańscy mężczyźni noszą T-shirt pod koszulą?
3. Ile litrów benzyny pozostaje w zbiorniku, gdy zapala się kontrolka (wideo)