W tym artykule porozmawiamy o tym, dlaczego bateria może się gotować i co oznacza to „zjawisko”.
Główne powody
Gotowanie baterii zwykle występuje, gdy bateria jest prawie całkowicie naładowana. Różne instrukcje dotyczące ładowania akumulatorów stwierdzają, że akumulator jest ładowany, gdy jest gęstość nie rośnie przez kilka godzin, a jednocześnie gazy uwalniają się obficie, czyli jest ich obficie uwolnienie gazu.
Gotowanie akumulatora można również zaobserwować podczas ładowania akumulatora, gdy regulator przekaźnika lub ładowarka wyprowadza napięcie powyżej 14,4 V, to znaczy akumulator jest ładowany.
Tworzenie się bąbelków na płytkach obserwuje się również podczas samorozładowania akumulatora, gdy akumulator jest rozładowany zjawisko samorozładowania, jeśli zajrzysz do banku - od czasu do czasu widać, jak unoszą się z talerzy bąbelki.
Ponadto akumulator natychmiast się gotuje podczas ładowania silnym zasiarczeniem. Oznacza to, że podłączyłeś zasiarczoną baterię do ładunku - natychmiast zaczyna się gotować, następuje wydzielanie gazu i wzrasta temperatura elektrolitu.
Tak więc z powyższego podsumuję główne przyczyny wrzenia akumulatora:
- Akumulator jest naładowany;
- Naładuj baterię;
- Samoładowanie akumulatora;
- Zasiarczenie.
Dlaczego? Teraz się tym zajmiemy!
Zrozumienie istoty procesu wrzenia baterii
Zrozumienie istoty tego procesu jest bardzo ważne, jeśli chcesz zrozumieć, co dzieje się wewnątrz baterii.
Czym więc jest ten proces zwany „gotowaniem baterii”, z czym się to wiąże, jak sobie z nim radzić i co prowadzi do czego?
Wszyscy więc doskonale wiedzą, że od czasu do czasu konieczne jest dodanie wody destylowanej do serwisowanego akumulatora.
Dokąd to zmierza? Ma dwa sposoby: albo podczas upałów odparowuje przez system wentylacyjny, albo ma miejsce sam proces, o którym teraz będziemy mówić.
Więc gdzie trafia woda destylowana z akumulatora? W wyniku utraty wody destylowanej przez akumulator wzrasta gęstość zawartego w nim elektrolitu, co z kolei prowadzi do zasiarczenia płyt.
Gdzie się podziała woda? A woda trafia do czegoś takiego jak elektroliza wody. Co to jest elektroliza? Elektroliza to proces elektrochemiczny, który zachodzi poprzez dwie elektrody umieszczone w elektrolicie: anodę dodatnią (w naszym przypadku jest to płyta dodatnia) i katoda ujemna (mamy te płyty ujemne w akumulatorze) i przez te dwie elektrody stała obecny.
W takich warunkach zachodzi zjawisko elektrolizy wody. Mówiąc prościej, rozkład wody na wodór i tlen. W tym przypadku na płytach dodatnich powstaje czysty tlen, a na płytach ujemnych wodór. Proces ten wytwarza dwa razy więcej wodoru niż tlenu.
Oznacza to, że pęcherzyki na płytach ujemnych emitują dwa razy więcej pęcherzyków niż pęcherzyki na płytach dodatnich.
Kto pamięta lekcje chemii ze szkoły, wie, że wodór jest też inaczej nazywany – mianowicie gazem wybuchowym. Dlaczego ma taką nazwę, łatwo się domyślić, ponieważ w określonej proporcji zmieszania wodoru i tlenu bardzo cudownie eksploduje przy najmniejszej iskrze lub otwartym ogniu.
Wynika to z wrzenia akumulatora, czyli zjawiska elektrolizy wody w akumulatorze, w którym co jakiś czas dochodzi do awarii wentylacji zbiera się ta mieszanka wybuchowa, co czasami prowadzi do tego, że Twoja bateria zostaje zdmuchnięta przy najmniejszej awarii, uderzając w otwartą ogień.
Oznacza to, że akumulator eksploduje, cały kaptur jest w elektrolicie, cały silnik jest w elektrolicie, plastik w kawałkach i tak dalej.
Dlatego akumulator, aby nie eksplodował, ma w otworach wentylacyjnych łapacz iskier. To jest mała biała pigułka, która stoi w okienku wentylacyjnym i zwany przerywaczem płomieni (patrz zdjęcie poniżej). To po prostu chroni baterię przed wysadzeniem w komorze silnika.
Jak wszyscy wiedzą, na początku ładowania rozładowany akumulator nie gotuje się. Dlaczego się nie gotuje? Ponieważ prąd dostarczany do akumulatora z prostownika jest zużywany, aby zapewnić, że reakcja elektrochemiczna - rozkład siarczanu i jego konwersja do ciekłego kwasu, czyli rozpuszczenie siarczanu z talerzy.
Dopóki do tej reakcji elektrochemicznej wykorzystywany jest prąd stały dostarczany przez Ciebie, bateria nie gotuje się! Wszystko wydaje się na rozpuszczenie siarczanu. Gdy akumulator jest prawie w pełni naładowany, a na płytkach pozostaje mało siarczanu, część prądu dostarczanego do zacisków akumulatora będzie zbędna.
Dokąd idzie ten dodatkowy prąd? Wszystko się zgadza! Akumulator zaczyna reagować na elektrolizę, czyli rozkładać wodę, a tu akumulator zaczyna to, co mówią, że się gotuje i dlatego nie naładowany akumulator nie gotuje się podczas ładowania, ale naładowany akumulator zaczyna się gotować i jest to jeden ze znaków, że akumulator naładowany.