Spacerując w pobliżu mostu kolejowego, zauważysz, że tuż przed jego początkiem wewnątrz toru pojawia się jakaś tajemnicza para wąskich szyn. Odchodzi od małego trójkąta i biegnie równolegle do głównego toru przez cały most kolejowy. Czym jest ta tajemnicza rzecz i do czego służy? Jest całkiem jasne, że takie urządzenie nie zostało stworzone dla piękna.
Musisz zacząć od głównego i być może oczywistego, przynajmniej patrząc szczegółowo na zdjęcia. Wewnątrz koryta kolejowego nie ma żadnych dodatkowych szyn. Takie gadżety można zobaczyć nie tylko na mostach, ale także na skrzyżowaniach, na stacjach, przy tunelach, rozwidleniach, a czasem na pozornie nijakich odcinkach linii kolejowej. W rzeczywistości są to narożniki, a ściślej kontrargumenty. Pełnią taką samą funkcję jak tory przeciwbieżne na torach kolejowych.
Zabrzmi to dość banalnie, ale zdecydowana większość odpowiedzi na pytanie: „Po co nam czy to coś na kolei? sprowadza się do jednej opcji: „Aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu”. To samo dotyczy szyn licznikowych. Dokładniej, są one potrzebne, aby zapobiec wyskakiwaniu wózka z szyny w potencjalnie niebezpiecznym miejscu. Dlatego naroża są umieszczane na najbardziej krytycznych odcinkach linii kolejowej, przy rozjazdach lub na ostrych zakrętach.
Szyna kontrująca zapobiega zeskoczeniu samochodu z szyny poprzez "cofanie" koła, jeśli zaczyna skakać. Narożnik służy przede wszystkim nie do ratowania pociągu, ale do ratowania infrastruktury kolejowej. Jeśli samochód zeskoczy na odcinku z zakrętem, nie przewróci się, ponieważ jego koła zaczepią się o szeroki zjazd. Jest to szczególnie ważne w przypadku ciężkich pociągów towarowych, zwłaszcza tych, które podróżują z beczkami i czołgami.
Zeskoczenie z szyny wagonu jest niebezpieczne właśnie przez późniejsze przewrócenie. W tym przypadku zeskoczony samochód zaczyna ciągnąć za sobą wszystkie inne, rozrzucając lub rozrzucając swoją zawartość po dzielnicy. Jeśli zdarzy się to na moście, pociąg na pewno uszkodzi konstrukcję inżynierską, a nawet ją zniszczy. Jeśli jednak auto zeskoczy z szyny, ale nie przewróci się w przyszłości, to nic z opisanego się nie dzieje. Pociąg po prostu „utknie” i zatrzyma się w miejscu.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym dlaczego Chińczycy zdobyli rekord? długi tor pośrodku pustyni.
Źródło: https://novate.ru/blogs/080521/58927/
TO INTERESUJĄCE:
1. Kraj, w którym nie ma bezrobotnych i biednych, a benzyna jest tańsza niż woda
2. Dlaczego amerykańscy mężczyźni noszą koszulkę pod koszulą?
3. Ile litrów benzyny pozostało w zbiorniku, gdy zaświeci się kontrolka (wideo)