Przez cały czas ludzie docenili komfort. Dziś każdy z nas, jak to jest, niezależnie od tego, gdzie - zarówno na lądzie jak i na morzu. Oczywiście, jednym z podstawowych urządzeń powinno być zaspokojenie potrzeb fizjologicznych. Po prostu, nie ma toalety w dowolnym miejscu. Ale jeśli wszystkie ważne udogodnienia współczesnego świata w każdych warunkach - jest to normą w przeszłości sytuacja była nieco inna. Rzeczywiście, pomimo faktu, że toalety w starych żaglowców nadal mieć każdy z ich „wizycie” towarzyszyło znaczne ryzyko.
Kilka wieków temu, ludzie także dbają o Państwa komfort na miarę swoich możliwości. Dlatego prawie wszystkie statku, zwłaszcza tych, które zostały zaprojektowane do długich podróży, zostały wyposażone w latryn - „WC flotylli” To tylko cechy jego lokalizacji i projektowaniu dziś wydawać dość niezwykłe.
Latryna był w dziobie statku na górnym pokładzie, gdzie znajdował się niewielki teren otwarty. To był początek bukszprytu - drewniane belki, nachyloną pod kątem 30-40 stopni i jest przeznaczony do montażu niektórych części broni statku.
Toaleta znajduje się bezpośrednio w tym obszarze wzdłuż prawej i lewej stronie. Latryna był marynarzem latryna, więc nie ma specjalnych udogodnień i reprezentował posadzić tylko z otworem na dnie.
I to jest bardzo nos statku często ozdobione pięknie rzeźbione rzeźby ludzi i zwierząt. Ze względu na bliskie położenie do latryny żeglarzy te posągi były nazywane „figurantem”.
Ciekawostka: dość często na dziobie okrętu położono postacie kobiece, choć znalezienie osoby płci żeńskiej na pokładzie jest nadal uważane za zły omen. Powodem takiego wyboru była oryginalnym wszystkie te same przekonania: wierzono, że te posągi służyć jako maskotka i „anioł stróż” naczynia i mogą być chronione od trudności w czasie podróży.
Sami mężczyźni nie lubił ich toalety. Powodem była ich niepewność. Fakt, że będąc w otwartej przestrzeni latryn nie może chronić osoby z wysokich fal i silnych wiatrów, które mogłyby rzucić za burtę wypadek.
Czytaj także: Bronie epickich bohaterów: Jaka jest stary rosyjski Bludgeon
Niestety, w tych dniach spaść na otwartym morzu lub oceanie często kończyły się tragicznie. Człowiek nie tylko w stanie poradzić sobie z elementem wody. Ale nawet jeśli będzie on zauważy, że zbawienie nie zawsze nadążać z czasem - żeglarstwo jest bardzo zależna od prądów powietrznych i statku bezpańskie zbyt daleko przed poległych za burtę może pomóc. A ludzie nie mogli nadążyć z okrętu.
Stała ryzyko, że proste zadowolenie fizjologii było spowodowane, nie dodawać do marynarze kochają latryna. Dlatego często są one dość niebezpieczna podróż do dziobu statku okazały jakimś kącie ciemnej ładowni lub pistoletu, na którym można się schować.
Co ciekawe, to niechęć do latryn wśród żeglarzy dał początek nowej pozycji na statku. Tak więc, w 1720 roku rosyjska czarter morskiej został oficjalnie zabezpieczone stanowisko dozorcy Ship - osoby towarzyszące więźniów i odpowiedzialny za „dystrybucja” kar cielesnych. W tym obowiązki człowieka w tej pozycji jest utrzymanie czystości łodzi.
Mówiąc najprościej, strażnik miał być zaangażowany w czyszczeniu więźniów i nie bardzo dzielni żeglarze ich produkty przemiany materii z niewłaściwych miejscach. Oczywiście, ci, którzy są wychwytywane przez „Hodowla” niehigienicznych warunkach, poddany kar cielesnych. Ale nawet groźba kijem lub batem dostać się na plecach dodaje niektórzy żeglarze pragną ryzykować swoje życie za pomocą latryny.
Czy oficerowie marynarki takie problemy nie pojawiają się, ponieważ aby skorzystać z toalety na pokładzie po prostu nie było to konieczne. bardziej komfortowe środowisko do zaspokojenia ich potrzeb fizjologicznych zostały przewidziane wyższych szeregach statku.
Życie w funkcjonariuszy mesy i latryn byli bliżej niego. Byli STULZ - okrągłe nawisy na bokach rufowej części statku. W uzupełnieniu do toalety, kabiny, nie może też być przechowywane kartę podróżną lub urządzenia do nawigacji.
Według Novate.ru, na dużych statkach Stulz może być dwukondygnacyjny, gdzie podłoga jest łazienka dla kapitana. I choć niewielki rozmiar tych małych pomieszczeniach nie dodać je dużo komfortu, mimo wszystko ryzyka się za wyższych szeregach statku były chronione.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
W uzupełnieniu do tematu: dziś toalety są nie tylko znacznie cheer komfortowe niż sto lat temu, ale również zaawansowane - Japoński WC - sztuczka, której Europejczycy muszą przygotować się psychicznie.
Źródło: https://novate.ru/blogs/120819/51344/