Jest taka kategoria kierowców, nie karmmy jej chlebem, zmodyfikujmy i poprawimy coś w Twojej ulubionej „jaskółce”. Tłoki jednostki napędowej wywiercone pod zwis w jednym lub kilku miejscach to tylko przykład takiego tuningu od entuzjastów. Dlaczego więc kierowcy kierują się na coś takiego, czy naprawdę ma sens dziury w tłokach i czy taka modernizacja nie zaszkodzi silnikowi?
Ten rodzaj strojenia jest „popularny” i ma swoje korzenie w ostatniej dekadzie XX wieku. Radzieccy kierowcy zaczęli w ten sposób modernizować tłoki samochodów osobowych po pojawieniu się części z nowymi wysokimi „spódnicami”. Wtedy wielu „entuzjastów” nie było zadowolonych z fabrycznej mocy silników cywilnych samochodów i szukali sposobów na wyciśnięcie jak największej liczby koni z ich instalacji.
W rezultacie gdzieś w połowie lat 80. w środowisku motoryzacyjnym narodziła się legenda, że nowe tłoki z osłonami rzekomo pracują gorzej z powodu braku smaru. Niektórzy Kulibini zaczęli twierdzić, że „spódnica” tłoka znacznie ogranicza przepływ oleju, w wyniku czego tłoki poruszają się mocniej, co oznacza, że dostaje się moc silnika. Nie trzeba dodawać, że takie spekulatywne konstrukcje intelektualne miały niewiele wspólnego z rzeczywistością?
Niemniej jednak „rzemieślnicy” zaczęli na wielką skalę rozwiercać tłoki samochodowe. W latach 90., wraz z nadejściem „rynku”, sytuacja tylko się pogorszyła. Niemal wszędzie zaczęto oferować usługę wiercenia otworów w ważnej części bloku. Oczywiście rozwiercanie tłoków nie ma realnego pozytywnego wpływu na pracę silnika. Co więcej, efekt może być całkowicie odwrotny.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Faktem jest, że każdy niefabryczny otwór w spódnicy jest najczęściej wykonywany z naruszeniem sztywności konstrukcji. A ponieważ tłok silnika jest częścią, która jest regularnie narażona na monstrualną siłę, rękodzieło dziury w naturalny sposób niszczą kosztowną część, znacznie zwiększając jej zużycie i ryzyko jednorazowego użytku złamanie.
Jeśli chcesz dowiedzieć się jeszcze ciekawszych rzeczy, przeczytaj o tym, co stanowi „Pięć” najbardziej niezawodnych i wysokiej jakości samochodów z rynku wtórnego.
Źródło: https://novate.ru/blogs/140321/58183/
TO INTERESUJĄCE:
1. Dlaczego autobusy KavZ z maską, popularne w ZSRR, zostały nagle wycofane?
2. Dlaczego amerykańscy mężczyźni noszą koszulkę pod koszulą?
3. „Siedem” aut, które mogą pochwalić się wytrzymałością (wideo)