Dziury w progach to zmora każdego kierowcy. A jednak, nawet przy najstaranniejszej pielęgnacji karoserii pojazdu, kłopoty prędzej czy później trafiają do garażu. W takiej sytuacji najlepiej zwrócić się o pomoc do wykwalifikowanych specjalistów. Jednak w życiu wszystko może się zdarzyć, a w pewnym momencie może po prostu nie być dodatkowych środków na niedarmową „pomoc”. Jest wyjście z tej sytuacji: zrób to sam naprawy budżetowe.
Czego potrzebujesz: włókno szklane, antyżwir, podkład, lakier, farba, szpachlówka wykończeniowa, szpachlówka startowa z włóknem szklanym, żywica poliestrowa Novol PLUS 720
Pierwszym krokiem jest obróbka skorodowanej części progu. W tym celu używamy szlifierki z kołem płatkowym i produktów ściernych. Następnie do rąk bierze się młotek, za pomocą którego metoda uderzania w wytarty metal zwiększa sztywność czyszczonej powierzchni.
Włókno szklane jest cięte na małe paski, aby pasowały do rozmiaru obnażonego otworu z marginesem. Metal wolny od rdzy należy dokładnie nasmarować żywicą, po czym pierwszy kawałek włókna szklanego przykleja się na wierzchu, który jest impregnowany poliestrem. Jak tylko materiały „chwycą”, nakładany jest kolejny płat i cały zabieg się powtarza.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Po wykonaniu obudowy z włókna szklanego polerujemy ją. W takim przypadku pomoże nam ten sam młynek z tarczą płatkową. Po usunięciu wszystkich różnic nakładamy szpachlę na powierzchnię, czekamy aż wyschnie i obrabiamy miejsce naprawy papierem ściernym, po czym nakładamy szpachlówkę wykończeniową. Znów podejmujemy szlifowanie. Po uzyskaniu płaskiej powierzchni nakładamy na nią antyżwir.
Potem pozostaje tylko pomalować i nałożyć lakier.
Kontynuując temat, czytaj o 4 znaki, dzięki którym łatwo zidentyfikować w kilka minut samochód ze zużytym silnikiem.
Źródło: https://novate.ru/blogs/021120/56611/
TO INTERESUJĄCE:
1. Przydatna sztuczka, dzięki której nie będziesz już cierpieć z powodu pasków wycieraczek
2. „Zhiguli” dla KGB: jak powstały najszybsze samochody VAZ w ZSRR
3. Dlaczego czołgi mają palce gąsienicowe z kapeluszem do wewnątrz, a traktory - na zewnątrz? (wideo)