Wiadomo, że historia nie ma nastroju łączącego i spekuluje, co by się stało, gdyby była to wyjątkowo niewdzięczna i żmudna sprawa. Jednak zapoznając się z poszczególnymi momentami historii, rozumiesz, jak cieńki był czasami lód między tym, co się wydarzyło, a tym, jak mogło się wydarzyć. Tak więc niemieccy technicy lotniczy z lat 30. wyprzedzili swoje czasy, rozpoczynając prace nad samolotem, który mógłby nadejść w nadchodzącej wojnie powietrznej jeszcze przed jej rozpoczęciem.
Trzecia Rzesza była państwem, które opracowało fenomenalną ilość broni eksperymentalnej. wszelkiego rodzaju i pasków, od pistoletów po straże Führera, po superczołgi, superguny i tym samym samolotami. Te ostatnie interesowały Niemców jeszcze bardziej niż artyleryjskie. Horten Ho IX wyprzedził swoje czasy, stając się pierwszym na świecie samolotem latającym z napędem odrzutowym i jednym z pierwszych samolotów stealth.
Innowacyjny szybowiec został opracowany przez niemieckich konstruktorów samolotów, braci Waltera i Reimara Hortenów. Swój pierwszy projekt nowego samolotu stworzyli już w 1931 roku. W 1936 Hortenowie weszli na służbę Luftwaffe, gdzie kontynuowali badania naukowe i techniczne pod patronatem państwa. Do 1939 roku stali się fenomenalnie sławni dzięki eksperymentom z latającymi skrzydłami, które dosłownie wpędziły Niemcy w lotniczą gorączkę.
Hortenowie kontynuowali swoje eksperymenty po wybuchu wojny. Co więcej, Luftwaffe wykazywała duże zainteresowanie obiecującą maszyną odrzutową, która mogłaby służyć jako zwiad i bombowiec. I dlatego projekt był nadal finansowany nawet wtedy, gdy wszystko nie było dobre dla Niemiec na froncie wschodnim. Pomysł na samolot odrzutowy No-229 był jednym z nielicznych niemieckich rodzajów cudownej broni, z której Niemcy nie zrezygnowali do samego końca wojny.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
W rezultacie w 1944 roku pojawił się prototyp, który był w stanie w pełni zaspokoić dowództwo Luftwaffe. Chcieli wyprodukować 20 samolotów jako partię próbną. Samolot był napędzany przez dwie elektrownie Jumo-004B i miał wymiary 7,2x16,8x2,6 metra. Załoga samolotu składała się tylko z jednego pilota. Maksymalna prędkość dążyła do 1 tys. km/h, a maksymalny zasięg lotu do 1 tys. km. Praktyczny pułap lotu osiągnął 16 km.
Wszystko skończyło się dla rozwoju braci Horten 14 kwietnia 1945 roku. Zakład Friedrichrode przejął 8. Korpus 3. Armii Stanów Zjednoczonych. To tam miały zostać zmontowane najnowsze samoloty. Niemal wszystkie zostały zniszczone przez samych Niemców, z wyjątkiem jednego. Zdemontowany samochód został wywieziony z Niemiec i przewieziony do Stanów Zjednoczonych na badania. W 2015 roku samolot został odrestaurowany i obecnie jest eksponatem muzealnym.
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym dlaczego grube niemieckie hełmy utrzymywały ciosy gorzejniż cienkie radzieckie.
Napisz w komentarzach, co o tym myślisz?
Źródło: https://novate.ru/blogs/061220/57017/
TO INTERESUJĄCE:
1. 5 ogromnych statków naszych czasów, w porównaniu z którymi Titanic wygląda jak szalupa ratunkowa
2. Dlaczego tor kolejowy jest szerszy w Rosji, a węższy w Europie?
3. Dlaczego amerykańscy gliniarze chowają się za drzwiami samochodów, skoro nie chronią przed kulami?