Hamulce zawiodły: jak właściwie zachowywać się w sytuacji, aby uniknąć kłopotów

  • Jul 31, 2021
click fraud protection

Awaria układu hamulcowego samochodu to jedna z tych sytuacji, które mogą bezpiecznie przejść przez kategorię „gorszą niż możesz sobie wyobrazić”. Żaden samochód nie jest ubezpieczony na taki splot okoliczności w jego życiu. Ta sytuacja zagraża nie tylko jemu samemu, ale także otaczającym go ludziom, a także pasażerom, którzy najprawdopodobniej są bliscy i drodzy kierowcy. Jaki jest właściwy sposób zachowania się w takiej sytuacji, aby kłopoty ominęły wszystkich?

Awaria hamulców to poważny problem. Zdjęcie: fotostrana.ru.
Awaria hamulców to poważny problem. Zdjęcie: fotostrana.ru.
Awaria hamulców to poważny problem. Zdjęcie: fotostrana.ru.

Pierwszą rzeczą do zrobienia w takiej sytuacji jest ostrzeżenie wszystkich wokół. Piesi i kierowcy wokół powinni być informowani o wystąpieniu problemów za pomocą sygnałów dźwiękowych i świetlnych, w tym alarmu i świateł drogowych. Każdy, kto znajduje się w przedziale pasażerskim, powinien ustnie poinformować o awarii hamulców. Pasażerowie powinni natychmiast zapiąć pasy (jeśli nagle z jakiegoś powodu nie zrobili tego jeszcze przed ruszeniem samochodu!). A potem zaczynają się opcje, z których należy korzystać w zależności od konkretnej sytuacji na drodze.

instagram viewer

Najważniejsze to nie panikować. |Zdjęcie: bombshell.dzisiaj.
Najważniejsze to nie panikować. |Zdjęcie: bombshell.dzisiaj.

Jeśli czas i droga na to pozwalają, wystarczy stopniowo zwolnić, wykonując płynne manewry i stopniowo zmniejszając biegi. Ważne jest, aby przy tym nie zapomnieć o wciśnięciu pedału sprzęgła. Równolegle z wykonywaniem wszystkich tych czynności warto próbować stale naciskać i zwalniać pedał hamulca. Jeśli się uda, to układ hamulcowy będzie w stanie "pompować" i znów będzie działał. Oczywiście stanie się tak tylko wtedy, gdy uszkodzenie nie będzie zbyt poważne. Aby przyspieszyć hamowanie samochodu, możesz zjechać na bok. Płynne skręty i zmiany pasów między strumieniami pomogą w hamowaniu.

Kolejny powód, aby przejść przegląd techniczny w odpowiednim czasie. Zdjęcie: family-auto.ru.
Kolejny powód, aby przejść przegląd techniczny w odpowiednim czasie. Zdjęcie: family-auto.ru.

Oczywiście zdarzają się sytuacje, kiedy tak delikatne metody redukcji prędkości jak te opisane powyżej nie mają zastosowania. Droga i okoliczności mogą po prostu nie pozostawiać czasu i pola manewru. Oznacza to, że będziesz musiał stosować zasadę wyrządzania minimalnych szkód sobie i innym. Najważniejszą rzeczą jest zachowanie ludzkiego życia. W krytycznej sytuacji nie powinieneś myśleć o bezpieczeństwie mienia. Żadna szkoda gospodarcza nie stoi obok śmierci osoby.

W najbardziej ekstremalnym przypadku zwalniamy środowisko. Zdjęcie: drive2.com.
W najbardziej ekstremalnym przypadku zwalniamy środowisko. Zdjęcie: drive2.com.

Pierwszą radykalną metodą hamowania jest użycie hamulca ręcznego. Należy jednak pamiętać, że w przypadku zagrożenia zablokowaniem koła należy je natychmiast opuścić. Konieczne jest również płynne używanie hamulca postojowego, w przeciwnym razie samochód wpadnie w poślizg, a nawet się przewróci. Druga metoda radykalnego zahamowania stosowana jest tylko w najtrudniejszej sytuacji, gdy kontynuacja ruchu jest tożsama ze śmiercią ludzi. To jest hamowanie kontaktowe. Innymi słowy, trzeba sprowokować uderzenie samochodu w obcy przedmiot lub wrzucenie go do rowu w taki sposób, aby wypadek spowodował minimalne szkody. Jednak hamowanie kontaktowe niekoniecznie musi przerodzić się w potworny wypadek. Możesz zwolnić nawet wpadając na krawężnik.

Co najważniejsze, regularna konserwacja pozwala uniknąć wielu nieoczekiwanych awarii i niepotrzebnych problemów.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<

Nie zapominajmy o alarmie. Zdjęcie: ok.ru.
Nie zapominajmy o alarmie. Zdjęcie: ok.ru.

Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym 5 wskazówek, jak otworzyć samochódjeśli klucz zostanie zapomniany.
Źródło:
https://novate.ru/blogs/111220/57071/

TO INTERESUJĄCE:

1. 5 ogromnych statków naszych czasów, w porównaniu z którymi Titanic wygląda jak szalupa ratunkowa

2. Dlaczego tor kolejowy jest szerszy w Rosji, a węższy w Europie?

3. Dlaczego amerykańscy gliniarze chowają się za drzwiami samochodów, skoro nie chronią przed kulami?