Większość naszych współobywateli przez całe życie jeździ niedrogimi samochodami. Dla wielu z nich nawet zakup samochodu na rynku pierwotnym jest poważnym wyzwaniem. Biorąc to wszystko pod uwagę, chciałbym zapytać: z jaką maksymalną prędkością jeździ w ciągu dnia zdecydowana większość ludzi? Chodzi tu nie tylko o zasady ruchu drogowego, ale także o możliwości techniczne samego samochodu. Rodzi to kolejne pytanie: dlaczego samochód budżetowy miałby mieć znacznik do 200 km / h na prędkościomierzu, a nawet więcej?
Jak każdy kucyk marzy o byciu koniem arabskim, tak każda Łada Largus marzy o byciu Bugatti Chironem! Ale w rzeczywistości odpowiedź na to pytanie jest znacznie prostsza i bardziej trywialna niż mogłoby się wydawać, chociaż składa się z trzech części. Dziś żyjemy w XXI wieku, kiedy cyfrowe panele przechwytują już nawet budżetowe modele samochodów i można na nich „narysować” dowolne wartości. Jednak przez prawie całą historię światowego przemysłu motoryzacyjnego tarcza prędkościomierza jest tym samym zlewem co tłok silnika i jest produkowana (to niespodzianka!) na taśmociągu.
Tak więc pierwszym i być może głównym powodem prędkościomierza 200 km / h dla wszystkich samochodów jest banalna ekonomia. Producenci komponentów produkują masowo części do wszystkich modeli. Modele budżetowe, biznesowe i luksusowe tej samej marki najprawdopodobniej będą miały tę samą tarczę na prędkościomierzu. Są wyjątki, ale znacznie łatwiej i taniej jest zrobić jedną część zamienną, która będzie pasować absolutnie do wszystkich Twoich produktów.
Drugim powodem jest dobry, staromodny marketing. Nikt tego nie odwołał. Zawsze przyjemniej jest patrzeć na tarczę i rozumieć, że w razie potrzeby nawet takie „koryto” może wycisnąć z siebie 150-180, a nawet całe 200 km/h. W tym przypadku najczęściej prędkość w samochodach jest ograniczana przez elektronikę na znacznie niższych poziomach. Odbywa się to zarówno dla bezpieczeństwa ludzi, jak i w celu ochrony elementów samego pojazdu przed ekstremalnymi obciążeniami.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Trzeci powód to użyteczność. Na przykład prędkościomierze mogłyby być wykonane z prędkością 90 km / h, ale w tym przypadku strzałka wskazująca prawie zawsze dosłownie leżałaby na wartości granicznej. A to powodowałoby naturalne uczucie dyskomfortu wśród kierowców i przeszkadzałoby w prowadzeniu pojazdu. Dlatego prędkościomierz jest wykonany z marginesem wartości.
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym dlaczego niektórzy kierowcy zamykają chłodnicę zimą? arkusz tektury.
Źródło: https://novate.ru/blogs/191220/57151/
TO INTERESUJĄCE:
1. Dlaczego Chińczycy zaczęli masowo rezygnować z używania rowerów
2. Lead Rain: 50-nabojowy pistolet, który sprawia, że kamizelka kuloodporna jest bezużyteczna
3. 6 rosyjskich miast, których populacja nieubłaganie maleje, a wkrótce będą puste