5 złych nawyków, które mogą przedwcześnie zabić ręczną skrzynię biegów

Wielu kierowców niszczy własny samochód, nawet nie zdając sobie z tego sprawy. Tradycyjnie skrzynia biegów dostaje najwięcej. Dziś bezprecedensową popularność zyskał błędny punkt widzenia, że ​​automatyczna skrzynia biegów jest szczególnie „dopieszczona” – stara dobra „mechanika” to inna sprawa. To stanowisko właściwie nie ma nic wspólnego z rzeczywistością: jest przedstawiciel liczba błędów jazdy, które mogą zniszczyć ręczną skrzynię biegów w możliwie najkrótszym czasie, prowadząc do kosztownych naprawic.

1. Niepełne zwolnienie sprzęgła

Musisz mądrze się przełączać. | Zdjęcie: YouTube.

Czy słyszałeś zgrzytliwy dźwięk lub inny wściekły dźwięk podczas zmiany biegów? Gratulacje, sprzęgło nie było w pełni przygnębione. Naciskanie pedału nie jest całkowicie szkodliwe. Zbyt długie trzymanie chwytu również jest szkodliwe. W obu przypadkach w skrzyni zaczynają cierpieć tarcze cierne, których zużycie w takich momentach jest poważnie przyspieszone.

2. Przejście na starszą wersję zbyt wcześnie

Każda próba redukcji biegu przy średnich obrotach jest obarczona ryzykiem, że silnik zacznie się jeszcze bardziej obracać. Bardzo często taki błąd prowadzi do naruszenia wszystkich dopuszczalnych limitów dla konkretnego biegu. W najbardziej zaawansowanych przypadkach może wystąpić charakterystyczne „dziobanie” samochodu. W tym przypadku przyspiesza się nie tylko zużycie skrzyni biegów, ale także silnika.

3. Włączenie wstecz, aby zatrzymać

Dość częsty błąd, zwłaszcza wśród początkujących kierowców. Należy rozumieć, że bieg wsteczny w ręcznej skrzyni biegów można włączyć tylko wtedy, gdy wał nie działa, a tylne koła są całkowicie zatrzymane. Każda próba wczesnej zmiany biegów prowadzi do uderzenia, które bardzo zużywa ruchome części przekładni i tym samym nie wydłuża jej żywotności.

4. Gwałtowna zmiana biegów

Każda nagła zmiana biegów kończy się charakterystycznym szarpnięciem. Te ostatnie są dalekie od tak nieszkodliwych dla projektu samochodu, jak mogłoby się początkowo wydawać. Dla mechaników szczególnie ważna jest niedokładna zmiana biegów, ponieważ nie ma w niej ubezpieczeniowych mechanizmów hydraulicznych.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<

5. Zatrzymywanie z wciśniętym sprzęgłem

Ważna rzecz do zapamiętania: im dłużej sprzęgło samochodu jest otwarte, tym szybciej i mocniej wzrasta obciążenie skrzyni biegów. Trzymanie wciśniętego pedału sprzęgła na światłach nie jest dobrym pomysłem. Regularne trzymanie pedału w tej pozycji prowadzi do przedwczesnej awarii całego systemu.

Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym 3 popularne samochody, które nasi kierowcy mają zmienić za rok.
Źródło: https://novate.ru/blogs/241220/57224/

TO INTERESUJĄCE:

1. Marki samochodów z najmniejszą szansą na awarię silnika (nie Toyota)

2. Dlaczego tor kolejowy jest szerszy w Rosji, a węższy w Europie?

3. Jakie dziwne kapelusze nosili afgańscy mudżahedini na głowach?