Zaraz po zakończeniu II wojny światowej Związek Radziecki został uwikłany w nowy konflikt na dużą skalę – zimną wojnę. Wyścig zbrojeń stał się jednym z podstawowych atrybutów agresywnej rywalizacji ze światem kapitalistycznym. W ZSRR, podobnie jak na Zachodzie, powstały dziesiątki i setki nowych rodzajów broni. Jednym z nich był czołg chowający się za indeksem „Obiekt 225”. Jaka była rewolucyjna maszyna?
Pierwszym radzieckim czołgiem, który przeszedł „główną” klasyfikację, był T-64A. Maszyna została opracowana i stworzona na początku lat 60-tych w obiektach Biura Projektowego w Charkowie. Produkcja seryjna T-64 była prowadzona od 1969 roku. Następnie przez pewien czas produkowano wraz z nim czołgi główne i średnie T-62 i T-55. W tym samym czasie Biuro Projektowe w Charkowie, Czelabińska Fabryka Traktorów i Leningrad Kirov Plant zarząd postanowił postawić na rozwój obiecujących, innowacyjnych projektów w tej dziedzinie budowa zbiornika. W Leningradzie programem kierował projektant N.S. Popow.
Po krótkim czasie Leningraders zaprezentowali jednocześnie dwa eksperymentalne projekty, którym przypisano indeksy „Obiekt 225” i „Obiekt 226”. Pojazdy otrzymały turbinę gazową i silnik wysokoprężny, a także działa kalibru 125 i 130 mm. W wyniku prac Leningraderowie planowali porównać oba projekty i wybrać najlepszy z czołgów. Poza wymienionymi powyżej elementami „Przedmioty” były niemal nie do odróżnienia od siebie.
225. czołg okazał się najbardziej udany. Maszyna ważyła 41 ton i musiała być wyposażona w turbinę gazową VTDT-1000T z wymiennik ciepła, który w momencie projektowania zbiornika nie był jeszcze gotowy i również był w stadium rozwoju. Czołg otrzymał na tamte czasy solidny pancerz 550-600 mm z przodu, 70 mm po bokach. Pancerz wieży w najgrubszym miejscu wynosił 550 mm. Założono, że cały ten wielotonowy przepych będzie napędzany silnikiem o mocy ponad 1000 koni mechanicznych.
Wieża „Obiektu 225” miała być miejscem dowódcy, a także działonowego. Konstrukcja wozu bojowego przewidywała zainstalowanie szerokiej gamy uzbrojenia pomocniczego od lekkich do ciężkich karabinów maszynowych, miotaczy ognia, granatników i sprzętu inwigilacyjnego. Jako główną broń czołg był wyposażony w działo gładkolufowe D-89T kal. 130 mm, stworzone w Uralmashzavod. Armatę ładowano przy użyciu najnowszej maszyny z mechanizmem karuzelowym na 36 ogniw.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Mimo wszelkich starań inżynierów, po kilku latach wytężonej pracy postanowiono zakończyć projekt. Inicjatywa została ostatecznie zamknięta w 1972 roku, po kolejnym etapie rozwoju i nowych obliczeniach. Inżynierowie dowiedzieli się, że produkcja nowego czołgu dla ZSRR byłaby po prostu nieopłacalna. Choć nowatorskie „Obiekty” nie miały znaczących przewag nad czołgami już używanymi w wojskach, ich produkcja byłaby znacznie droższa. Ponadto obiecujące maszyny Leningradu znacznie przegrały z tym, co inżynierowie z Charkowa stworzyli w ramach prac nad projektem „Obiekt 740”. W efekcie dokumentacja projektowa trafiła na półki archiwalne pod pieczęcią tajności.
Jednak praca radzieckich inżynierów nie poszła na marne. Wiele opracowań wykorzystano później do wzmocnienia projektu „Obiekt 219”, nad którym LZK pracowało od 1968 roku. W rezultacie pojawił się czołg, który wszyscy znają dziś pod nazwą T-80.
Kontynuując temat, czytaj więcej 10 drogich czołgów, którego koszt dość wyraźnie gryzie.
Źródło: https://novate.ru/blogs/291220/57281/
TO INTERESUJĄCE:
1. Dlaczego Chińczycy zaczęli masowo rezygnować z używania rowerów
2. Lead Rain: 50-nabojowy pistolet, który sprawia, że kamizelka kuloodporna jest bezużyteczna
3. 6 rosyjskich miast, których populacja nieubłaganie maleje, a wkrótce będą puste