1. "Bocian"
Na tym nastoletnim rowerze jeździło jednocześnie więcej niż jedno pokolenie radzieckich chłopców i dziewcząt. Składane „Bociany” produkowane są do dziś w Mińskiej Fabryce Motocykli, która powstała niemal natychmiast po II wojnie światowej w 1947 roku w ramach odbudowy gospodarki narodowej.
2. „Kama”
Kolejny popularny rower młodzieżowy produkowany przez tysiące w Związku Radzieckim. Zewnętrznie wycieczka do wspomnianego już „Bociana”. W rzeczywistości główna różnica między nimi została zredukowana tylko do miejsca produkcji. "Kama" została wykonana w Permskim Zakładzie Budowy Maszyn. W przeciwieństwie do białoruskiego brata bliźniaka, te wielcy nie są już produkowane od 2006 roku.
3. "Uczeń"
Nastoletni nieskładany rower, którego nazwa nie wymaga wyjaśnień. Używali go jednak również całkiem dorośli. Były one kiedyś produkowane w fabryce rowerów Gorky, która była oddziałem znanej fabryki samochodów - GAZ. Nawiasem mówiąc, pierwszy rower w przedsiębiorstwie powstał na początku 1940 roku. Od 1996 roku „Dzieci w wieku szkolnym” nie są już produkowane.
4. Ural
Rower marzeń! Model dla dorosłych, który został wyprodukowany we wspomnianej już Perm Machine-Building Plant. Ten ciężki rower szosowy był w istocie apoteozą ówczesnej myśli w dziedzinie rozwoju pojazdów napędzanych pedałami. Ural był sprzedawany w całym Związku Radzieckim.
5. "Satelita"
Rowery sportowe były również bardzo popularne w ZSRR. Najjaśniejsze przykłady takiego sprzętu na pedały zostały zebrane w fabryce rowerów w Charkowie. Sputnik był właśnie taki. Został wydany w latach 1964-1968. Każdy mógł go kupić, ale przede wszystkim rower był przeznaczony oczywiście dla tych, którzy uprawiają sport. Następnie ustąpił miejsca nowemu, doskonalszemu modelowi.
6. "Turystyczny"
Kolejny wspaniały rower Charkowskiej Fabryki Rowerów. Co ciekawe, ta marka jest produkowana do dziś, choć oczywiście rower pod nią jest już zupełnie inny, nowoczesny i daleki od sowieckiego. Sportowi „turyści” byli dobrze znani w całym ZSRR. Podobnie jak na ciężkim „Uralu”, na tych rowerach podróżowała ogromna liczba miłośników aktywnego wypoczynku i zdrowego stylu życia.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
7. „Moskwa-80”
Taki rower nie trafił do zwykłych obywateli, jednak wielu, którzy znaleźli ZSRR, powinno przynajmniej o nim słyszeć. Zostały wydane specjalnie na Igrzyska Olimpijskie w ilości 52 egzemplarzy. Ciekawe, że radzieccy projektanci zaczęli opracowywać tor „osiemdziesiąt” już w 1978 roku. Następnie, na podstawie „Moskwa-80”, KhVZ zaczął robić znacznie bardziej znane sporty „Tachiony”.
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym 7 fajnych rowerów, które rzadko widuje się na ulicy.
Źródło: https://novate.ru/blogs/150121/57463/
TO INTERESUJĄCE:
1. Yulin: jak znaleziono tajną bazę atomowych okrętów podwodnych dzięki przypadkowej migawce
2. Karabin maszynowy KORD: dlaczego podobna nazwa sprawia, że piloci śmigłowców czują się niekomfortowo
3. 6 rosyjskich miast, których populacja nieubłaganie maleje, a wkrótce będą puste