Żaden kierowca nie jest ubezpieczony na wypadek awarii hamulców, nawet ten, który utrzymuje swój pojazd w odpowiednim stanie i regularnie sprawdza wszystkie komponenty i układy. W przypadku odmowy liczenie przejdzie do sekund, dlatego każdy kierowca powinien przynajmniej mieć pomysł, co i jak zrobić w takiej sytuacji, aby rozwój wydarzeń nie nadążał Najgorszy scenariusz.
Nieprawidłowo dobrany płyn hamulcowy, zużyte klocki, wyciek, zatarcie elementów konstrukcyjnych, zużycie klocków - to wszystko nie jest pełną listą powodów, dla których hamulce w samochodzie mogą być w najbardziej nieodpowiednim stanie za chwilę. Oczywiście działanie układu hamulcowego w dużej mierze zależy od regularności i jakości obsługi. Jednak nikt nie może być ubezpieczony w 100%, nawet najbardziej skrupulatny i uważny właściciel. Oznacza to, że każdy kierowca powinien wiedzieć, co zrobić, jeśli hamulce nadal zawodzą.
Awaria hamulca to niezwykle niebezpieczny wypadek zarówno dla osób znajdujących się wewnątrz samochodu, jak i poza nim. To, jak wszystko się skończy, zależy bezpośrednio od poprawności i terminowości działań kierowcy. Dlatego pierwszą i najważniejszą rzeczą, której nie można zrobić w takiej sytuacji, jest panika.
Najlepszą rzeczą do zrobienia jest stopniowe zwalnianie poprzez redukcję biegów. Działa równie dobrze w samochodach z automatyczną skrzynią biegów, jak i samochodach z manualną skrzynią biegów. W takim przypadku zaleca się włączenie świateł awaryjnych, aby poinformować innych, że w samochodzie nastąpiła awaria. Konieczne jest również kontynuowanie wciskania pedału hamulca w rytmicznych ruchach. Istnieje duża szansa, że pozwoli to na pompowanie systemu, który zawiódł i nadal będzie zwalniać.
CZYTAJ TAKŻE: Dlaczego Japonia sprawiła, że toalety publiczne na ulicach miast stały się przejrzyste
TO INTERESUJĄCE: Jak wyglądają amerykańskie traktory w środku, które będzie lepsze niż w wielu mieszkaniach
Jeśli prędkość nie jest zbyt duża, możesz przyspieszyć jej resetowanie, manewrując, a także używając hamulca postojowego. Tej ostatniej w żadnym wypadku nie należy jednak ciągnąć gwałtownie i do końca - wystarczy tylko lekko „pociągnąć” dźwignię do góry, okresowo zwalniając ją z powrotem. Jeśli nie ma problemów z prowadzeniem, możesz spróbować przyspieszyć spadek prędkości, zwiększając tarcie: idź na pobocze drogi z piaskiem lub śniegiem.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
W najbardziej krytycznych sytuacjach, gdy próba wyhamowania w „miękki” sposób jest równoznaczna ze stworzeniem zagrożenia dla życia i zdrowia innych, hamowanie powinno odbywać się w sposób ekstremalny. Musisz skierować samochód na jakąś miękką naturalną przeszkodę lub nawet usunąć ją z drogi. Oczywiście w tym celu wszystkie osoby w kabinie muszą być przymocowane. Hamowanie awaryjne za pomocą przeszkód odbywa się tylko w najbardziej krytycznych przypadkach, gdy alternatywą dla wraku samochodu i obrażeń jest zabicie osoby.
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze więcej interesujących rzeczy, to powinieneś o nich poczytać jak rozpoznać zużycie klocków hamulcowych bez zdejmowania kół auta.
Źródło: https://novate.ru/blogs/041020/56263/