Czy można było zestrzelić niemiecki samolot z karabinu trójliniowego?

  • Apr 24, 2021
click fraud protection
Czy można było zestrzelić niemiecki samolot z karabinu trójliniowego?

Bardzo często rodacy muszą usłyszeć wojenne historie, że podczas drugiej wojny światowej Armii Czerwonej udało się zestrzelić niemieckie samoloty przy pomocy zwykłych trzyliniowych samolotów. Biorąc pod uwagę, jak bardzo temat wojny staje się z roku na rok coraz bardziej mitologizowany, należałoby zapytać, czy w zasadzie można coś takiego zrobić?

Całe oddziały strzelały do ​​samolotów. | Zdjęcie: Yandex. Kolekcje.
Całe oddziały strzelały do ​​samolotów. | Zdjęcie: Yandex. Kolekcje.

Najjaśniejsze artystyczne ilustracje tego, że broń strzelecka może zestrzelić samolot silnikowy, można zobaczyć we wspaniałym filmie Siergieja Bondarczuka „Walczyli o Ojczyznę” w 1976 roku oraz wiersz Aleksandra Twardowskiego „Wasilij Terkin”, który powinien znać każdy ze szkoły czasy. Jednak to wszystko to kultura artystyczna, fikcja, choć odzwierciedlająca prawdziwe wydarzenia. A co ze zestrzeliwaniem samolotów z karabinów w praktyce?

Takie strzelanie nie jest zbyt skuteczne. | Zdjęcie: sneg5.com.

Przede wszystkim niezwykle trudno jest zestrzelić samolot z silnikiem ręcznym. Nawet jeśli to legendarny trzyrzędowy Mosin, który, jak wiesz, zatrzymuje światło pojazdy opancerzone, gdy dostanie się do wody zamienia się w wiosło, a także jest jednym z powodów powstania Genewy Konwencja. Żarty na bok, pojedyncza kula niewiele może zdziałać w przypadku większości samolotów z napędem. Bombowce i samoloty rozpoznawcze latają zbyt wysoko, a myśliwce i samoloty szturmowe w zdecydowanej większości miały opancerzone kokpity pilot i jednostka napędowa maszyny, przeznaczona do trafiania z daleka od karabinu, ale pociski z karabinu maszynowego o znacznie bardziej reprezentatywnym kaliber.

instagram viewer

Nawet karabiny maszynowe nie są zbyt skuteczne. | Zdjęcie: airbase.ru.

Trudne - nie oznacza to, że coś takiego jest w ogóle niemożliwe. Co więcej, do samolotu strzelał nie jeden żołnierz, ale cała jednostka. Jak łatwo się domyślić, potężny ogień znacznie zwiększa szanse nie tylko na trafienie, ale także na obrażenia. Możesz zestrzelić samochód, ale nawet uszkodzenie samolotu jest już kosztowne, bo w tym przypadku trzeba będzie go naprawić. Ponadto każde trafienie w pojazd ma odpowiedni wpływ psychologiczny na pilota i może np. zrezygnować z zadania, przyjmując ogień piechoty do pracy jakiejś obrony przeciwlotniczej małego kalibru, na przykład od sparowanych pistolety maszynowe.

CZYTAJ TAKŻE: Dlaczego w ZSRR robiono szklane kule, które chciały dostać dzieci na podwórku

W tym celu używano nawet karabinów czołgowych. | Zdjęcie: 123ru.net.

Dość powiedzieć, że ćwiczenia i techniki dla pododdziałów karabinów w ogniu ręcznym broń palna na samolotach była praktykowana nie tylko w Armii Czerwonej, ale także w każdej innej armii w Europie Ten moment. Można śmiało powiedzieć, że w większości ta część przygotowań była pozostałością jednostki piechoty od I wojny światowej, kiedy samoloty leciały niżej, wolniej i znacznie gorzej chroniony.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<

Zestrzelenie samolotu wcale nie jest łatwe. ¦Zdjęcie: winallos.com.

Co ciekawe, w 1945 roku Wehrmacht ustanowił nawet nagrodę specjalną za zestrzelenie samolotu z ręczną bronią ręczną. Został oficjalnie wydany 16 bojownikom. Czy Niemcom naprawdę udało się zestrzelić 16 samolotów z karabinów i karabinów maszynowych, czy to wszystko było tylko krokiem propagandowym, dziś już trudno powiedzieć. Ważne jest, aby zrozumieć, że nawet rzemieślnicze systemy obrony powietrznej małego kalibru (reprezentowane z reguły przez sparowane karabiny maszynowe) nie różniły się reprezentatywną skutecznością przeciwko współczesnym samolotom w tamtych czasach. wojna światowa. Co powiedzieć o karabinach... Jednak ktoś wygrywa na loterii.

Jeśli chcesz poznać jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś o nich poczytać
„Karabin maszynowy Snajper”: w co uzbrojeni byli spadochroniarze Wehrmachtu podczas II wojny światowej.
Źródło:
https://novate.ru/blogs/011020/56225/