Dlaczego czasami wiercą dziurę w „płaszczu” tłoka samochodowego

  • Mar 23, 2021
click fraud protection
Dlaczego czasami wiercą dziurę w „płaszczu” tłoka samochodowego
Dlaczego czasami wiercą dziurę w „płaszczu” tłoka samochodowego

W Internecie jest mnóstwo porad o różnym stopniu przydatności (i szkodliwości), w jaki sposób można zmodyfikować konstrukcję swojego samochodu, aby poprawić pewne jego właściwości. Jednym z najpopularniejszych sposobów modernizacji jednostki napędowej można bezpiecznie rozważyć wykonanie otworów w płaszczu tłoka. Czas dowiedzieć się, dlaczego niektórzy ludzie to robią i czy ma to jakikolwiek sens.

Takie otwory są wiercone. | Zdjęcie: drive2.com.
Takie otwory są wiercone. | Zdjęcie: drive2.com.

Sam pomysł wiercenia otworów w fartuchu tłoka samochodowego pojawił się ponad dekadę temu. W ich rodzimych otwartych przestrzeniach nadal nie było blisko internetu, a krajowi kierowcy już wiercili tłoki. Było to podyktowane faktem, że kierowcy często narzekali na jakość silników i ze wszystkich sił starali się uczynić je jeszcze bardziej wytrzymałymi. Najważniejsze jest to, że wysokowydajne układy napędowe (zwykle) są wyposażone w bardziej złożone tłoki, które nie mają żadnych osłon.

Pomysł na rewizję był interesujący. | Zdjęcie: drive2.com.
instagram viewer

Jeszcze w czasach radzieckich kierowcy doszli do wniosku, że z powodu zbyt wysokich ścian tłoki ze spódnicami nie dostają się wystarczająca ilość smaru, co ostatecznie negatywnie wpływa na łatwość i szybkość ich ruchu. Zatem wiercenie otworu powinno rozwiązać dwa problemy naraz.

CZYTAJ TAKŻE: Ludowa radziecka ciężarówka ET-600, która kosztowała trzy razy taniej niż „Zaporoże”

Moc silnika naprawdę rośnie. ¦ Zdjęcie: wallpaperscave.com.

Po pierwsze uważa się, że otwór znacznie upraszcza dostęp smarów do wszystkich miejsc i elementów ważnej części. Po drugie, krajowi kierowcy zasugerowali zmniejszenie masy tłoka przez wiercenie w swojej konstrukcji dodatkowego otworu, zwiększy sprawność całej mocy instalacja. Najbardziej zdumiewające jest to, że oba okazały się prawdą i przyczyniły się do osiągów samochodu.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<

Jest obarczony przegrzaniem silnika i poważnymi uszkodzeniami. ¦ Zdjęcie: ms-48.ru.

Nie należy jednak zapominać, że taka modernizacja ma również negatywne konsekwencje. Przede wszystkim wiercenie otworów znacznie ogranicza zdolność przewodzenia ciepła. W rezultacie tłok może stać się źródłem miejscowego przegrzania silnika. A to z kolei obfituje w cały buk o różnych awariach.

Jeśli chcesz wiedzieć więcej interesujących rzeczy,

Niepopularne opcje.

to zdecydowanie powinieneś przeczytać o tym, co to jest „Pięć” znajomych przedmiotów w samochodziektóre dziś nie są już potrzebne.
Źródło:
https://novate.ru/blogs/240820/55775/