Jak szybko i łatwo sprawdzić amortyzatory samochodowe bez kołysania

  • Jan 10, 2021
click fraud protection
Jak szybko i łatwo sprawdzić amortyzatory samochodowe bez kołysania
Jak szybko i łatwo sprawdzić amortyzatory samochodowe bez kołysania

Wielu kierowców słyszało o najstarszym, prawdziwie „staromodnym” sposobie sprawdzania stopnia zużycia amortyzatorów samochodowych przez kołysanie. Jego istota jest niezwykle prosta: huśtamy karoserię i wypuszczamy ją, jeśli nie zatrzymuje się na trzecim walcu, to są problemy z amortyzatorami i trzeba je naprawić lub wymienić. Problem w tym, że przy tej metodzie wszystko nie jest takie gładkie. Ale jest inny, znacznie bardziej skuteczny.

Od czasu do czasu należy sprawdzać amortyzatory. | Zdjęcie: yandex.by.
Od czasu do czasu należy sprawdzać amortyzatory. | Zdjęcie: yandex.by.

Głównym problemem z metodą swing jest to, że 20-25 lat temu nie działała zbyt dobrze. Co więcej, od samego początku ta technika nie była odpowiednia dla wszystkich modeli samochodów, zarówno importowanych, jak i krajowych. Dziś lepiej w ogóle nie używać tej metody, ponieważ z jej pomocą nie będzie już można nauczyć się niczego wartościowego. Amortyzatory, podobnie jak cały układ zawieszenia, wcale nie są takie same.

Swing nie jest tutaj asystentem. | Zdjęcie: prometey96.ru.
instagram viewer

W dzisiejszych czasach należy zastosować inną technikę sprawdzania amortyzatorów samochodu. Na początek samochód jest postawiony na podnośniku. Nie ma potrzeby czołgania się pod samochód. Po podniesieniu samochodu otwórz maskę, uprzednio uzbrojony w odpowiedni klucz imbusowy. W komorze silnika musisz znaleźć nakrętkę drążka amortyzatora. To ona nas interesuje.

Odkręcamy nakrętkę trzpienia. | Zdjęcie: drive2.com.

Wspomniana nakrętka jest odkręcana, w wyniku czego drążek amortyzatora powinien być swobodny, po czym powinien zacząć swobodnie poruszać się w górę iw dół. Warto zaznaczyć, że podczas pracy metal może trochę zakwasić, więc (być może) na początku sprawdzania trzeba będzie wykonać trochę wysiłku fizycznego. Gdy tylko ruch pręta stanie się wolny, należy lekko docisnąć część w dół i zwolnić.

CZYTAJ TAKŻE: Sprawdzona metoda: bez wysiadania z samochodu obliczamy uszkodzony generator

Sprawdź klikając. ¦ Zdjęcie: drive2.com.

Jeśli więc wędka opadnie głębiej pod własnym ciężarem, to amortyzatory są zmęczone i czas je wymienić. Jeśli podnosi się lub po prostu pozostaje na miejscu, to z amortyzatorami wszystko jest w porządku. To sprawdza przednie amortyzatory. „Gorąca” faza sprawdzania jest całkowicie odpowiednia dla tylnych, ale znacznie trudniej będzie dostać się do ich trzonu.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<

Jeśli chcesz poznać jeszcze ciekawsze rzeczy,

Numer regionu.

wtedy warto o tym poczytać region „94”: dlaczego kierowcy tego kraju dosłownie gonią za wyjątkową postacią.
Źródło:
https://novate.ru/blogs/180620/54957/