Kontrola produkcji dla 220V.
Do montażu sterowania potrzebne będą następujące narzędzia: śrubokręt, lutownica, przecinak do drutu lub szczypce. W zależności od sytuacji możesz potrzebować tylko niektórych z tych akcesoriów. Na przykład, jeśli nie przewiduje się lutowania, można obejść się bez lutownicy. Należy zauważyć, że druty można przylutować do wkładu, a nie przykręcić, więc okazuje się bardziej niezawodny.
Proces produkcyjny składa się z następujących etapów:
- Zdemontuj wkład na elementy składowe, aby uzyskać dostęp do punktów połączeń;
- Podłącz przewody do zacisków wkładu, w tym celu włóż je do zacisku terminala i mocno dokręć śrubokrętem, a jeśli takie połączenie nie jest możliwe, przylutuj przewody do zacisków;
- Zmontuj wkład, poprowadź przewody sterujące do specjalnie do tego zaprojektowanego otworu;
- Podłącz lub przylutuj sondy do zacisków przewodów, zaizoluj połączenia lub punkty lutownicze, same sondy muszą mieć wystarczającą izolację, aby podczas pracy wykluczyć możliwość dotknięcia gołego przewodzącego prąd Detale;
- Wkręć lampę w gniazdo, w razie potrzeby przykryj ją osłoną ochronną.
Sterownik 220 V jest gotowy do użycia w celu zapewnienia ciągłości przewodów i obwodów elektrycznych. Przy ciągłym działaniu takiego sterowania nie zapomnij okresowo sprawdzać jego działania w znanej działającej sieci, która jest pod napięciem.
Do samochodu 12 V.
Sterowanie samochodowe, w przeciwieństwie do sterowania domowego, wykonuje operacje pomiarowe w obwodach prądu stałego o napięciu zasilania 12 V. Dlatego nie będzie można używać sterowania 220 V jako sondy samochodowej. Ale zasada produkcji będzie identyczna, chociaż bardzo wygodnie jest używać kontrolek LED do diagnostyki samochodu zamiast żarówek.
Ze względu na techniczne właściwości okablowania samochodu, sterowanie 12 V, realizowane według zasady opisanej powyżej, nie dostarcza pełnej informacji o stanie w obwodzie. Dzięki temu sterowanie automatu elektryka może być wyposażone w takie funkcjonalne dodatki:
Taki schemat oprócz monitorowania stanu obwodów pozwala określić plus lub minus na wyjściach oraz natężenie sygnału. Ze względu na wielobiegunowość diod LED, jedna z nich zaświeci się po dotknięciu styku dodatniego, a druga zasygnalizuje, gdy zetknie się z zaciskiem ujemnym.
Aby zaimplementować taką „kontrolę” potrzebujesz:
- Przewody łączące - są dobrane zgodnie z Twoimi potrzebami, ale profesjonalni elektrycy samochodowi zalecają wykonanie co najmniej 2 m długości, ponieważ sondę należy instalować w trudno dostępnych miejscach;
- Sondy mogą to być wtyczki lub krokodyle, do jednorazowego użytku można po prostu zdjąć krawędzie przewodów z izolacji i obejść się bez sond;
- Oprawka żarówki i sama żarówka 12V;
- Przycisk - przeznaczony do załączania w obwodzie sterującym, dobierany odpowiednio do wartości przełączanego prądu;
- Dwie diody LED - w tym przykładzie używane są modele wielokolorowe (czerwony do sygnalizacji dodatniego zacisku i niebieski do ujemnego zacisku);
- Mieszkaniowy - przeznaczone do umieszczenia wszystkich części i zainstalowania sygnalizatorów świetlnych w widocznym miejscu; jako korpus można użyć markera, pisaka lub plastikowej tuby spod kleju.
Najprostsze sterowanie 12 V do wskazania obwodu
Do wykonania takiego urządzenia potrzebna jest jednorazowa strzykawka, żarówka 12V (można ją zastąpić diodą LED), drut, gumka, nóż biurowy i szczypce.
Proces produkcyjny składa się z następujących etapów:
- zdemontować igłę ze strzykawki i wkręcić ją w plastikową podstawę tak, aby jeden koniec był całkowicie zanurzony w strzykawce - powinna działać jak styk z żarówką.
- zmierz długość drutu, aby wygodnie było owinąć go wokół podstawy. Zdejmij tę część izolacji, owiń ją wokół lampy i zaciśnij szczypcami. Tę procedurę można zastąpić lutowaniem, aby zapewnić bardziej niezawodny kontakt.
- Jeśli podstawa lampy porusza się swobodnie wewnątrz strzykawki, załóż na nią gumkę w celu uszczelnienia. Włożyć lampę tak, aby nieużywany styk dotykał igły.
- Odciąć tłok strzykawki tak, aby przykrywał lampę równo z korpusem. Wykonaj otwór w tłoku na drut, w przeciwnym razie produkcja może być bardzo trudna.
Sterowanie gotowe, można za jego pomocą znaleźć obwód w okablowaniu auta lub sprawdzić stan poszczególnych elementów.