Od czasów radzieckich, w środowisku motoryzacyjnym, jest popularny „praca”, że jazda na biegu jałowym może pomóc zaoszczędzić paliwo i chroni silnik przed nadmiernym zużyciem. W praktyce wszystko nie jest prawdą. Ponadto jazda na „neytralke” w niektórych momentach może doprowadzić do dramatycznych konsekwencji.
Jest to dość popularny mit, że jazda na biegu jałowym redukuje zużycie silnika i zmniejsza zużycie paliwa. Zwłaszcza w czasach, gdy samochód jedzie w dół ze zbocza. Wszystko to jest kompletna bzdura, w rzeczywistości jest prawie dokładnie odwrotny skutek. Wreszcie, korzystanie z biegu jałowym w wielu sytuacjach na drodze może być bardziej banalne i niebezpieczne dla siebie i innych kierowców.
To dlatego, że kiedy idziesz do „neytralku” samochód staje się znacznie bardziej niestabilna. Z szybkością dodawania, w takich warunkach spalania wzrasta w kolejności silniejsza. Zużycie silnika na biegu jałowym nie ma żadnego wpływu.
ważny: Po wyłączeniu prędkości opadania do samochodu gaźnika, można całkowicie stracić zdolność do kontrolowania samochodu! Szczególnie niebezpieczne zejść na luzie z dużą prędkością.
Ważne jest również, aby pamiętać, że przy dużych prędkościach kierowca musi częściej używać pedału hamulca. Jeśli w takich chwilach przechodzą również w pozycji neutralnej, hamulce mogą ulec przegrzaniu. To jest obarczona ich rozpadu i całkowitej awarii podczas jazdy.
Czytaj także:Cechą mało znane, jak sprawdzić błędy samochodu za pomocą pedałów
Nie zapominaj też, że silnik benzynowy może po prostu opóźnić realizację tego typu hamulca. W tych chwilach, w znacznym stopniu zwiększa obciążenie pompy olejowej i łożyska wału. W przypadku niedostatecznego smarowania może nawet złamać. Na biegu jałowym biegu przyspieszone zużycie.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<
Chciałbym dowiedzieć się jeszcze bardziej interesująca?
Następnie przeczytać o tym, jak Ostrzegł odległe światło - otrzymał karę: zbiór legalnie lub nie i że cała ta ustawa mówi.
Źródło: https://novate.ru/blogs/190819/51444/